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電動(dòng)軌道平車廠家與您淺談電
來源：http://m.daiw8.com.cn/news719136.html 發(fā)布時(shí)間：2017/7/24 0:00:00 返回列表眾所周知，目前市場上銷售的電動(dòng)軌道平車主要分為鉛酸電池車型和鋰電車型，面對這兩種車型，消費(fèi)者在選購時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到這樣的難題：鋰電池雖然比鉛酸電池輕巧便捷、使用壽命長、綠色環(huán)保，但是它也存在電池價(jià)格偏高等問題。消費(fèi)者在選擇時(shí)不禁會(huì)發(fā)出這樣的感嘆：“如果鋰電池車能夠把它的不利因素解決該多好啊!那我們也不用被迫選擇性價(jià)比低的鉛酸電池車了?！?/span>
鋰電池在與鉛酸電池充電同樣時(shí)間的情況下，鋰電池的續(xù)航能力顯著比鉛酸電池長，從而實(shí)現(xiàn)了行駛更遠(yuǎn)的里程數(shù)，但是鋰電池的重量卻只有鉛酸電池的四分之一，這會(huì)為你經(jīng)常提來提去地充電省不少力氣。如果你是綠色環(huán)保人士，那鋰電車一定是你的了，鉛酸電池則很容易產(chǎn)生重金屬污染，而鋰電池廢棄后則不會(huì)產(chǎn)生環(huán)境污染，這與社會(huì)提倡的“綠色出行、環(huán)保健康”的精神也是一致的。
鋰電池使用壽命長那是不爭的事實(shí)。目前通用的磷酸鐵鋰電池?zé)o記憶效應(yīng)，古箏廠家充電1500次后，依然具有85%的存儲能力;而鉛酸電池充電500次左右，因記憶效應(yīng)明顯，電池壽命驟然衰減;在放電方面的特性，同樣容量的電池，大電流放電的情況下，鋰電池要比鉛酸電池電能釋放能力提高30%，從而增加了電能的使用效率;在電壓平臺方面，鋰電池的電壓平臺大于3V，鉛酸電池是2V，這為鋰電車提供了更多的動(dòng)力。
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